Wissels versneld onderhouden (1)
| Als eerste aanpakken |
| | |
| | |
| | |
| Niet als eerste aanpakken |
ES las, resultaten beeldherkenning (33)
| Ingesleten/afgebroken isolatieplaatje |
| Ingesleten/afgebroken isolatieplaatje, Verslagen spoorstaafkop |
| Onvoldoende afstand spoorstaafkoppen |
| Verslagen spoorstaafkop |
| Vonkoverslag, Ingesleten/afgebroken isolatieplaatje |
| Vonkoverslag, Verslagen spoorstaafkop |
Urgent: ES las, invering tussen 3 en 5 mm (34)
Urgent: ES las, invering groter dan 5mm (0)
Bovenleiding hoogte meetdata (5)
| 0 |
| 1 - 5434 |
| 5435 - 5483 |
| 5484 - 5527 |
| 5528 - 5608 |
Bovenleiding - Dunne plekken (4)
| Spoed: dunne plek minder dan 7.5 mm zonder klem |
| Urgent: dunne plek minder dan 6.5 mm |
| Urgent: dunne plek minder dan 8 mm met klem |
Bovenleiding - Zijdelings inkomen (26)
Bovenleiding - Hard punt (25)
Bovenleiding PGO3 Verschuiving B1 en B3 lijnen (6)
Bovenleiding PGO4 Hoogte lijnen (7)
Bovenleiding PGO3 Verschuiving B4 lijnen (8)
Vervangen spoorstaven (9)
Spoorgeometrie Prio 1 locaties stopplan (10)
| Prio 1: Criteria 1 = TQC E of D met een VEmax of Cpmax > 0,85 met of zonder Sdpgo |
| Prio 2: Criteria 2 = TQC E of D met VEmax of Cpmax ≥0,75 en <0,85 met Sdpgo |
Kriticiteit wissels - aantal minuten tot hinderklasse 2 (27)
| 40 - 60 |
| 61 - 120 |
| 121 - 240 |
| 241 - 480 |
| 481 - 1200 |
| 1201 - 14400 |
Kriticiteit spoor - aantal minuten tot hinderklasse 2 (28)
|
| 40 - 60 |
|
| 61 - 120 |
|
| 121 - 240 |
|
| 241 - 480 |
|
| 481 - 1200 |
|
| 1201 - 14400 |
| n.v.t. |
Wisselberijding (2025) (13)
| 0 - 15076 |
| 15077 - 32577 |
| 32578 - 50457 |
| 50458 - 81081 |
| 81082 - 147460 |
Spoortakbelasting (2025) (14)
|
| 0 - 7788 |
|
| 7789 - 19711 |
|
| 19712 - 33054 |
|
| 33055 - 48578 |
|
| 48579 - 94683 |
Label (15)
Raai (16)
Spoorbaanhartlijn (geocode) (17)
BBMS segmenten (18)
Contractgebieden (19)
|
